Tesla registra maior queda de receitas em uma década no 2º trimestre de 2025

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Tesla registra maior queda de receitas em uma década no 2º trimestre de 2025

A montadora de veículos elétricos Tesla continua em queda livre desde que seu CEO, o bilionário de extrema-direita Elon Musk, associou-se a Donald Trump e seus devaneios negacionistas na presidência dos EUA. O 2º trimestre deste ano foi um dos piores para a empresa em anos. Um preço da crescente concorrência no mercado de VEs e da reação negativa a Musk, destaca o Valor.

A Tesla registrou sua maior queda de receitas em mais de uma década: redução de 12% sobre igual trimestre de 2024, totalizando US$22,5 bilhões. A margem bruta da empresa caiu para 17%, nível mais baixo desde 2019. Efeito agravado pela queda de 51% nas receitas com créditos regulatórios.

A combinação de volume reduzido de vendas, preços mais baixos, créditos regulatórios, a participação de Musk no governo Trump e tarifas elevadas resultaram em uma “tempestade perfeita” para a montadora, avalia a Exame. Musk admite que o pior ainda está por vir, relata a Bloomberg Línea. Afinal, o “agente laranja”, seu ex-parceiro, cortou incentivos para VEs nos EUA. 

As vendas da montadora de Musk caíram também do outro lado do Atlântico, informa o Guardian. De acordo com os números publicados na 5ª feira (24/7) pela Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), as vendas de veículos Tesla caíram 33% no continente, para 110.000 no 1º semestre de 2025, em comparação com 165.000 em igual período de 2024.

As ações da Tesla despencaram após a empresa alertar sobre a trajetória “difícil” devido às políticas de Trump, mesmo com o presidente dos EUA dizendo que queria que o “parça” Musk “PROSPERASSE” [caixa alta do próprio “agente laranja”], relata o Financial Times. Os papéis caíram 8% na 5ª feira (24/7), ampliando a perda para 37% sobre o pico de meados de dezembro. O que já eliminou mais de meio trilhão de dólares de seu valor de mercado.

O Globo, InvestNews, Metrópoles, E-investidor, CNN, ABC, AP, New York Times e Reuters também repercutiram o balanço e o futuro da Tesla.