Dados recentes da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) reforçam o bom momento do segmento de carros elétricos no mercado automotivo brasileiro. A frota nacional de veículos elétricos e híbridos atingiu a marca de 1 milhão de unidades emplacadas desde janeiro de 2012.
A participação do segmento nas vendas domésticas cresceu significativamente nos últimos três anos. Em novembro de 2023, os veículos elétricos e híbridos (VEs) representavam 5,2% dos emplacamentos no Brasil; em agosto de 2026, essa participação foi de 21,8%, um crescimento de mais de quatro vezes no período.
As vendas desses veículos em 2026 já representam um recorde histórico para o mercado. Depois de bater 200 mil novas unidades comercializadas no ano passado, o segmento já vendeu mais de 300 mil carros eletrificados entre janeiro e setembro. Assim, pouco mais da metade da frota nacional de VEs foi comercializada nos últimos dois anos.
“É mais um recorde histórico e a prova definitiva de que já ingressamos numa nova etapa da evolução do mercado automotivo brasileiro”, comentou Ricardo Bastos, presidente da ABVE. “A eletromobilidade não é mais uma expectativa para o futuro, mas a realidade do presente.”
Como o Estadão assinala, o volume expressivo de VEs rodando pelas ruas e estradas do país começa a movimentar, de forma estrutural, uma nova cadeia de produtos e serviços. Isso se reflete na expansão da infraestrutura de recarga e no surgimento de um mercado de peças de reposição, além da capacitação de mão de obra qualificada para manutenção.
A quantidade de pontos de recarga vem aumentando mês a mês. Em agosto, o Brasil chegou a quase 30 mil pontos públicos e semipúblicos, alta de 17% em três meses e de 77% em relação ao mesmo mês do ano passado. O avanço mais expressivo ocorreu entre os carregadores rápidos em corrente contínua (DC), que saltaram de 3,8 mil para 11,4 mil em um ano e já representam pouco mais de 38% da rede nacional, informam Auto Indústria e InsideEVs.
Em grande parte, a explosão das vendas de carros elétricos se deve à entrada de montadoras chinesas no mercado automotivo brasileiro. O principal destaque é a BYD, que lidera com folga as vendas no país: segundo o AutoEsporte, mais de 354 mil veículos foram vendidos, o que representa 40,67% de todos os VEs. Na sequência, vem outra chinesa, a GWM, que engloba as marcas Haval, Tank, Ora, Poer e Wey, com mais de 121,7 mil unidades vendidas. Em 3º lugar, está a japonesa Toyota, com pouco mais de 117,7 mil carros vendidos.
A expectativa para os próximos anos é de mais crescimento nas vendas. Para Adriano Rufino, diretor da ABVE, a frota de VEs do Brasil pode atingir 3 milhões de unidades até 2030, considerando, inclusive, a chegada dos eVOLs, os chamados “carros voadores”. O InfoMoney deu mais detalhes.
Auto Papo, Canal VE e Quatro Rodas repercutiram os novos números da frota eletrificada brasileira.
